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告別天然氣換成電動車 “大一路”第四代公交車亮相

來源:太原晚報 作者:記者 袁劍鋒 通訊員 郝培紅 文/攝 2021年01月10日 06:34

  1月9日清晨5時許,一輛戴着紅花的純電動1路公交車慢慢駛出下元公交車場。當天,有“幷州第一車”美譽的1路公交車迎來“第四代”,全部更換為純電動公交車。1路公交車從下元開往火車站,於1983年開通。因全程行駛在寬闊的迎澤大街和迎澤西大街上,並且在所有公交線路中(除夜班車外)發車最早、收車最晚,所以1路公交車一直有“幷州第一車”的美譽。此外,1路車的配車長期採用通道型公交車,車身比一般公交車長,除公交駕駛員外,還配有監票員,因此該線路又被市民親切地稱為“大一路”。

  據介紹,從1983年開通至今,1路公交車經歷了4代車型。1983年7月剛開通時,1路第一代車的方向盤和離合器全是機械式的,一天工作下來,公交司機的胳膊沉得像灌了鉛。1996年10月,1路第二代車上崗,方向盤和離合器都帶助力了,動力系統有所增強,車廂內的空間也寬敞不少。2011年8月,1路公交車更換為18米長的中通客車,迎來了清潔環保的第三代天然氣公交車,車廂內還有了空調,市民的乘車舒適度提高不少。

  如今更換的純電動公交車是1路的第四代車,無污染、噪音低,還配置了很多新設施以及智能化設備,不僅大幅提高了乘車舒適度,降低了公交駕駛員的勞動強度,安全性能也得到極大提升。換車後,1路公交車的發車時間、車距不變,根據客流情況進行調整。1月9日上午,利用站休時間,一些1路公交車的駕駛員和監票員,紛紛和新舊公交車拍照留念。看着剛退役的舊車,他們的眼神中帶着一絲留念和不捨,望着新投用的新車,他們的神情中又充滿了期待。1路公交駕駛員馬二力説,每一輛公交車都有退役的時候,但太原公交的微笑服務沒有終點,今後他們會以一流的服務,讓“大一路”繼續成為太原街頭的一道靚麗風景線。

(責編:張傑)